“区港联动”，是指整合保税区的政策优势和港区的区位优势，在保税区和港区之间开辟直通道，将物流仓储的服务环节前移到口岸环节，拓展港区功能，实现口岸增值，推动转口贸易及物流业务发展。就其内涵而言，可以用“政策叠加、优势互补、资源整合、功能集成”十六字概括，体现了保税区与港区在区域、资产、信息、业务等方面的联动发展。

宜昌三峡保税物流中心自封关运营以来，曾多次与云池港开展区港间业务工作，以简化企业的通关流程，降低物流成本。5月4日，宜昌市商务局副局长周华荣、宜昌市口岸办主任魏玉军及宜港集团副总庞小波一行来中心就如何进一步深化区港合作进行深入探讨，宜昌三峡保税物流中心管理办主任李祥春及公司领导班子参加接待。专题研讨会上，大家一致认为区港联动势在必行，此举有利于企业提高通关效率，降低综合成本；有利于云池港吸引外贸货物回流，增加港口箱量；有利于中心发挥功能优势，更好的为外贸企业服务。会议明确了区港联动工作专班，并要求建立定期联系沟通机制，扎实有效推进区港联动工作的实施。

5月18日，宜昌三峡保税物流有限公司总经理张祖慧一行再次来到云池港，与云池港副总杜敏等专班人员详细商讨区港联动整体构想。双方负责同志在框架构建上交换了意见，技术人员就实施的可行性进行了技术分析，双方认为，目前要实现联动最大的障碍是信息化系统的联动。信息化系统联动后，海关放行信息在双方的系统中共享，车辆从保税物流中心出卡口后，将自动发送给云池港系统生成场站数据，集装箱到云池港后即可直接进入装船堆场，不再需要二次查验和放行。

双方将在近期提出具体的实施方案，会同宜昌海关研究，尽快实现区港联动，共同推动宜昌外向型经济更好更快发展。